Tarptautinė žvalgybos bendruomenė InformNapalm, remdamasi duomenimis, gautais OSINT ir HUMINT priemonėmis, aptiko slapto krovinio, labai paslaptingomis aplinkybėmis atvykusio iš Sirijos į Krymą, pėdsakus. Iškrovimu užsiėmė Rusijos kareiviai itin slaptomis sąlygomis.

2016 m. spalio 20 d., apie 13:00 val. į Feodosijos uostą (okupuotas Krymas) atplaukė krovininis laivas Nadalina su Siera Leonės vėliava. Laivas atplaukė iš Tartuso (Sirija) su tarpiniu sustojimu Rumunijos uoste Nadovari.

Laivo iškrovimas prasidėjo prabėgus daugiau nei parai, naktį iš 2016 spalio 21 į 22 d., nuo 22:00 iki 02:00, sustiprintomis saugomo priemonėmis. Darbus vykdė kariai, taip pat buvo naudojamas uosto kranas.

Nuo prieplaukos buvo pašalinti pašaliečiai ir ji buvo apsupta sustiprintų policijos būrių ir vyrų civiliais drabužiais. Apšvietimas buvo nukreiptas link prieplaukos, todėl buvo sunku stebėti iškrovimą. Prožektorius laive buvo uždegamas tik iki krovinio pakėlimo, o nedegė ištisai, kaip paprastai būna iškraunant.

Iškraunamos buvo dėžės ne mažesnių gabaritų nei 0,5x1x3 m, nudažytos apsauginiais dažais, panašios į kompozitinę nedegią tarą specialios paskirties krovinių saugojimui ir transportui.

Tinkle rasti panašių dėžių fotomaketai.

Momentinėje ekrano kopijoje iš „Nadalinos“ atvykimo į Feodosiją vaizdo įrašo gerai matomas virš vandens pakilęs gumbas, rodantis mažą laivo pakrovimą.

Vienos dėžės iškrovimas truko 25-30 minučių.Viso buvo iškeltos 8-10 dėžės. Iškraunamos jos buvo lėtai,sustiprinto atsargumo sąlygomis: „krovikai“ akivazdžiai bijojo dėl savo gyvybės taros ir krovinio sužalojimo atveju.

Po naktinio iškrovimo laivas liko uoste iki spalio 25 vakaro, o tada išplaukė Kerčės kryptimi. Tačiau spalio 26 ryte apsisuko, nuplaukė į Feodosiją, tada grįžo į pradinį kursą , tariamai link Bosforo (keisto manevro planas marinetraffic).

OSINT ir HUMINT priemonėmis buvo nustatytos įdomios detalės apie Nadalina laivo (IMO: 8215754) savininką ir jo ryšius su ofšorine įmone Bia Shipping Co. Ltd (Maršalo salos, 2010 m).

Daugiau apie tai skaitykite antroje tyrimo dalyje: Paslaptingas krovinys iš Sirijos į Krymą: ofšorai ir prekyba ginklais. Part 2.

Nadalina laivo pasirinkimas krovinio pervežimui, greičiausiai susijęs su nesena laivo renovacija Navodari uoste. Tai yra netiesioginis įrodymas, patvirtinantis krovinio svarbą: jį pristatant turėtų būti maksimaliai niveliuota techninė rizika.

Iškrovimo laikas ir atsargumo priemonės iškrovimo metu byloja apie padidintą krovinio riziką, o taip pat bandymą nuslėpti jo pristatymo faktą.

Tačiau analizuojant šiuos visus krovinio ypatumus, kyla eilė klausimų, teikiančių galimas išvadas:

1. Krovinys pristatytas iš Tartuso. Civilinio laivo panaudojimo įprastų šaudmenų išvežimui iš Sirijos į Rusijos Federacijos okupuotą teritoriją tikimybė yra maža. Tokie šaudmenys būtų perduoti Sirijos vyriausybės armijai arba liktų Rusijos bazės Sirijoje teritorijoje. Tačiau iš Sirijos teritorijos turi būti išvežti šaudmenys ar komponentai, kurie neturėtų būti jos teritorijoje ir kurių saugojimas negali būti užtikrintas tinkamomis apsaugos priemonėmis. Tokie šaudmenys ar komponentai negali būti panaudojami, tačiau reikalauja specialių utilizavimo sąlygų, turi politinę reikšmę ir diskredituotų RF arba Damasko režimą, jei būtų rasti Sirijoje. Nedidelis pristatyto krovinio kiekis (8-10 dėžės) rodo turinio svarbą.
   

   ---

2. Krovinys pristatytas į Feodosiją, o ne Sevastopolį, nors karinių krovinių tiekimas ten atrodytų logiškesnis. Uosto pasirinkimą tikriausiai lėmė tolesnė krovinio judėjimo logistika. Netoli Feodosijos yra objektas „Feodosija-13“– tinkamiausia potenciali vieta padidintos rizikos saugojimui.
   

   ---

3. Krovinys pristatytas samdomos kompanijos priemonėmis, o ne RF karinio jūrų laivyno laivais, reguliariai kursuojančiais Tartuso vandenyse. Privačios bendrovės pasirinkimas gali būti aiškinamas bandymu paslėpti krovinio sąsają su Rusijos Federacija, o taip pat sumažinti riziką karo laivo įgulai.
   

   ---

4. Krovinys pristatytas jūra, o ne oro keliu, kuris yra kur kas greitesnis ir slaptesnis. Jūrų kelio pasirinkimas gali būti susijęs su rizika, krovinio keliama orlaivio techninių nesklandumų, katastrofos ar avarinio nusileidimo atveju. Be to, jei planuota pristatyti krovinį būtent į Feodosiją, lėktuvas būtų pritraukęs daugiau dėmesio ir būtų reikalavęs papildomų pastangų tolesniam padidintos rizikos krovinio pervežimui.
   

   ---

Iškrautų dėžių gabaritų analizė leidžia įtarti viduj esant ne mažesnio nei 200 mm kalibro šaudmenis.Nepaisant tiesioginių įrodymų nebuvimo, netiesioginių krovinio požymių analizė suteikia pagrindo manyti, kad dėžės turinys yra masinio naikinimo ginklų ( tikriausiai cheminių ) šaudmenys / komponentai.

“The New York Times” 2015 m. publikuoto straipsnio nuotraukoje- panašaus dydžio dėžė, naudojama saugoti Irako raketas (“Borak-70”) su cheminėmis galvutėmis.

Išvados

Nors mes turime tik netiesioginius požymius, jų pagrindu galime manyti, kad iš Sirijos pristatyti būtent masinio naikiniko ginklų komponentai / šaudmenys. Atsižvelgiant į visą gautą informaciją, įskaitant ir išdėstytą antroje tyrimo dalyje: Paslaptingas krovinys iš Sirijos į Krymą: ofšorai ir prekyba ginklais. Part 2, galime teigti:

1. Su Hasano Džocharo kompanijomis susiję laivai, reguliariai pažeidžia sankcijas okupuotoje Krymo teritorijoje.
2. Hasano Džocharo kompanijos susijusios su ginklų kontrabanda ir nelegalių imigrantų iš Sirijos ir Turkijos pristatymu į Europą.
3. Hasano Džocharo kompanijos surištos su Sirijos slaptosiomis tarnybomis (arba institucijomis) ir specialiosiomis Rusijos Federacijos tarnybomis.
4. Yra masinio naikiniko ginklų išvežimo iš Sirijos į okupuotą Krymo teritoriją požymių.

Tyrimą parengė Dmitrijus K., Anatolijus Baroninas ir Katerina Jaresko išskirtinai tarptautinės žvalgybos bendruomenės  InformNapalm puslapiui; Verte: Ieva Karazijaite. Naudojant ir perspaudinant šią medžiagą būtina aktyvi nuoroda į autorius mūsų projektą.

(Creative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0 )

Pageidaujate operatyviai gauti informaciją apie naujus InformNapalm tyrimus?-prisijunkite prie bendruomenės puslapio feisbuke.