21 oktyabr 2024-cü ildə Sudanda Rusiyanın İl-76 nəqliyyat təyyarəsi vuruldu. Bu hadisə yalnız regionda davam edən siyasi münaqişəyə deyil, həm də Rusiya aviasiyasının hərbi çatdırılmalarda və beynəlxalq sanksiyaların pozulmasında roluna işıq salır.
Sudan War Monitor xəbər saytının məlumatına görə, düşürülən təyyarədə Rusiyanın vətəndaşları da var idi və bu təyyarənin təşkilatlı Rapid Support Forces (RSF) tərəfindən üsyançılara hücum etdiyi ehtimal edilir. Hadisə, nəqliyyat təyyarələrinin həm hərbi, həm də mülki istifadəsi haqqında daha geniş müzakirələrə yol açır.
Rusiyanın nəqliyyat təyyarə parkı
Təsdiqlənmiş itkilər arasında Airline Transport Incorporation şirkətinin baş mühəndisi Viktor Qranov da yer alır. İlkin araşdırmalar göstərir ki, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri tərəfindən icarəyə götürülən və Qırğızıstanın paytaxtı Bişkekdə yerləşən təyyarə, RSF üsyançıları üçün silah daşımış ola bilər.
Rusiyanın nəqliyyat təyyarələri parkı əsasən İl-76 təyyarələrindən ibarətdir və müttəfiq ölkələrin hərbi texnika ilə təminatında mühüm rol oynayır. Eyni zamanda, bu təyyarələr beynəlxalq sanksiyalardan yan keçmək üçün də istifadə edilir.
Aviacon Zitotrans şirkəti İl-76 yük təyyarələrindən faydalanır
Bu çərçivədə Aviacon Zitotrans aviaşirkəti diqqət mərkəzindədir. Şirkət həm daxili, həm də beynəlxalq daşımalar həyata keçirir və donanması demək olar ki, tamamilə İl-76 yük təyyarələrindən ibarətdir.
Afrika və Venesuela kimi ölkələrə hərbi texnikanın daşınmasına mane olan beynəlxalq sanksiyalara baxmayaraq, Aviacon Zitotrans əməliyyatları dayanmadan davam edir. Bu sanksiyalar şirkətin əməliyyatlarına məhdud təsir göstərir, bu da müxtəlif daşımaları həyata keçirməyə imkan tanıyır.
Havaçılıq avadanlıqları və elektronika daşınması
Aviaşirkət, həmçinin Rostvertoldan Uqanda ordusuna aviasiya avadanlığı daşıyır. Qayıdış reyslərində təyyarələr BƏƏ-də yanacaq doldurur və sanksiyaya məruz qalmış məhsulları yükləyir. Bu vəziyyət bəzən yük sənədlərində qeyd olunmur. Məsələn, cəmi 25 kq elektronikanın göndərilməsi bu cür daşımaların miqyasını şübhə altına alan diqqətəlayiq haldır.
Rosvertoldan Uqanda ordusuna aviasiya texnikasının daşınması.
Şirkətin radioaktiv materialın daşınması üçün lisenziyası, bu fəaliyyətlərin daha dərindən araşdırılmasını tələb edən geniş narahatlıqlar doğurur.
Aviaşirkət Uqandadan KBP və Almaz-Antey-ə elektronika daşıyır.
Aviacon Zitotrans-ın Rostehnadzordan radioaktiv material daşımaq icazəsi var.
Neft və qaz avadanlıqlarının daşınması
Eyni zamanda, aviaşirkət Rusiya şirkətlərinə Qətər və BƏƏ-dən sanksiyalara məruz qalmış neft və qaz avadanlıqlarını da daşıyır. Bu mülki şirkətin Rusiya Müdafiə Nazirliyi ilə sıx əlaqələrinin olduğu ortaya çıxıb, bu da ona hərbi hava bazalarından döyüş sursatı yükləmək üçün istifadə etməyə icazə verir.
Aviacon Zitotrans şirkəti ilə Qətərdən Rusiyaya neft və qaz avadanlıqlarının daşınması üçün marşrut planı.
BƏƏ-dən Rusiyaya neft və qaz avadanlıqlarının daşınması üçün hava yük sənədi.
Hərbi aerodromdan istifadə üçün Rusiya Baş Qərargahından icazə.
BMT Dünya Qida Proqramına iştirak
Maraqlı fakt odur ki, Aviacon Zitotrans BMT-nin Ümumdünya Ərzaq Proqramında iştirak edir. Şirkət Afrika ölkələrinə ərzaq çatdırır. Lakin bunun hərbi texnikanın daşınması ilə paralel baş verməsi narahatlıq doğurur.
BMT-nin Afrika ölkələri üçün qida paylama proqramı.
Pilotların hərbi keçmişi
Aviacon Zitotrans, həssas yüklərin səmərəli daşınmasını təmin etmək üçün hərbi təcrübəyə malik pilotları işə götürür. Onların bir çoxu Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin və ya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin (FHN) keçmiş əməkdaşlarıdır. Məsələn, Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrində xidmət etmiş Maksim Okss, hal-hazırda FHN-də pilot kimi çalışır.
Maksim İqoreviç Okssun uçuş məktəbi diplomu.
Maksim Okss, əvvəlki dövrdə Rus hava qüvvələrində pilot olmuş, hal-hazırda FHN-də pilot olaraq çalışır.
Məsələn, Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin keçmiş polkovniki Maksim İqoreviç Okss. Alrosa aviaşirkətini tərk etdikdən sonra o, Rusiya Xarici İşlər Nazirliyinin hava-xilasetmə xidmətinə daxil olub. Təcrübəsinə təhlükəli materialların hava ilə daşınması daxildir ki, bu da onu xüsusi tapşırıqlar üçün dəyərli aktivə çevirir.
Dost ölkələrə uçuşlar
FHN-nin bir çox uçuşları, dost ölkələr kimi görünən Ermənistan (İrəvan) və Çinə (Çançjou) uçur. Qayıdış reysləri adətən sanksiyalara məruz qalmış Rusiya hərbi sənayesi üçün ikili təyinatlı məhsullar daşıyır.
Nəqliyyat təyyarələrinin kritik rolu
Məlumatlar, Moskvanın nəqliyyat təyyarələri parkının əsasən Afrikadakı müttəfiqlərə silah və hərbi təchizat göndərmək üçün istifadə olunduğunu göstərir. Bu, beynəlxalq sanksiyaların aradan qaldırılması yönündəki müraciətləri daha da aktual edir. Rusiya yük aviaşirkətləri şirkətləri əsasən Rusiya ordusu və Xarici İşlər Nazirliyi tərəfindən dəstəklənir, eyni zamanda hava limanları və pilotlar kimi elementləri də təmin edir.
Sudanda baş verən hadisə kölgə donanması kimi fəaliyyət göstərən və beynəlxalq sanksiyalardan yan keçmək üçün istifadə edilən Rusiya aviasiya parkın təcili monitorinqinin vacibliyini vurğulayır.
Bu məqalədə təqdim olunan sənədli material xüsusi olaraq Cyber Resistance qrupu tərəfindən təqdim edilmişdir.
İnformNapalm-dan digər məqalələri oxuyun
- Rus şirkəti Planar Tech’in Qərb sanksiyalarını aşma yolu
- Rusiyanın silah istehsalı sanksiyalara baxmayaraq davam edir
- Valeri Zalujni tərəfindən Ukraynadakı müharibə haqqında dürüst faktlar
Veb saytımıza bir link paylaşdığınız üçün çox sağ olun! Creative Commons – Attribution 4.0 International – CC BY 4.0. Facebook, Twitter və Telegram’da İnformNapalm səhifələrini oxuyun.
İnformNapalm-ın heç bir hökumət və ya sponsor tərəfindən maliyyə dəstəyi yoxdur. Yeganə sponsorlarımız fərdi könüllülər və oxuculardır. Siz həmçinin Buymeacoffee vasitəsilə aylıq mini ianələr etməklə İnformNapalm-a dəstək ola bilərsiniz.
