Казахстански специалисти изпълняват техническото обслужване на изтребители Су-30СМ на ВКС на РФ с модерно високотехнологично оборудване на френските Thales и Safran.
В това изследване разкриваме сензационна схема, която позволява на РФ да продължи да продължи да обслужва военната си авиация въпреки международните санкции. Благодарение на уникални документи и доказателства международната разследваща общност InformNapalm разкрива данни за това как казахстанската компания ARC Group си сътрудничи с руската армия и обслужва руските самолети Су-30СМ, които са оборудвани с френска авиационна техника THALES и SAFRAN. Как е възможно това в условията на западни санкции и какви последствия може да има за международната общност? Научете повече за хитрите планове на руснаците и скритите договорености с казахстанците, които стоят зад тези нарушения на санкционния натиск. Молим журналистите и читателите да участват активно в разпространението на това разследване, което ще бъде първият от поредица материали #SU30Leaks, и е достъпно на различни езици.
Документите, с които разполагаме, по безспорен начин доказват, че Русия е изградила предварително схема за заобикаляне на санкциите. Още през 2022 г. казахстанската компания става бизнес партньор на руснаците, изпраща свои специалисти за обучение и сертифициране във френската корпорация Thales, а сега ремонтира самолетите на руснаците в Иркутск. Освен това казахстанската компания купува от французите оборудване, чиято номенклатура странно съвпада с търсенията и нуждите на руснаците. Въпреки пряката забрана в договора от страна на французите оборудване и услуги да се прехвърлят на трета страна, още повече на Русия, след покупката оборудването отива в Руската Федерация.
Към 2024 г. Русия разполага с до 130 единици модернизирани изтребители Су-30СМ поколение 4++. По време на руската инвазия в Украйна агресорът загуби не по-малко от 15 такива самолета.
Самолетите Су-30СМ използват авионика чуждестранно производство, предимно на френските компании ТАЛЕС и SAGEM (след поглъщането на последната – SAFRAN).
По-специално на тях са инсталирани многофункционални дисплеи SMD55S и SMD66S (производител Thales), многорежимен приемник за прецизна навигация и кацане TLS2020 (производител Thales), радионавигационна система TACAN-NC12 (производител Thales), индикатори на фона на предното стъкло HUD 3022 (производител Thales), навигационна система SIGMA 95NAA (производител Safran).
Без изброеното оборудване пилотът на практика е сляп, а самолетът се превръща в купчина желязо във въздуха. А за да продължат да управляват самолетите си и да бомбардират украинските градове, руснаците трябва постоянно да поддържат френската техника.
Дълго преди пълномащабното си нахлуване Руската Федерация имаше амбициозни планове да замени вносното френско оборудване.
Постепенно този процес на заместване на вноса се осъществява. На скрийншота от май 2024 г., се забелязва подмяната на френския HUD 3022 с руски ИКШ-1КИ.
Но самолетите са много, а френското оборудване трябва да се обслужва. И санкциите, макар и бавно, работят срещу РФ. Устройствата могат да се обслужват само от специалисти, сертифицирани от производителя на същото сертифицирано оборудване. След пълномащабното нахлуване Русия загуби достъп до такива възможности, но както показват получените документи, руската страна е намерила отличен канал за заобикаляне на санкциите в лицето на казахстанския подизпълнител .
ООД „ARC Group“
Казахстанското дружество с ограничена отговорност “Analyst Research Consulting Group” е създадено през 2014 г. от едноличния му собственик – Алданазар Сагинбек (Сағынбек Алданазар Дарханұлы), роден на 3 февруари 1998 г.
Този млад предприемачески гений още на 16-годишна възраст става основател на консултантската компания, която в устава си не посочва консултациите като една от областите си на дейност, а „покупко-продажба на боеприпаси, (оръжие и военна техника, резервни части, комплектуващи изделия и прибори за тях, специални материали, оборудване за тяхното производство, включително монтаж, настройка, модернизация, установка, използване, съхранение, ремонт и сервизно обслужване).
От самото си основаване предприятието изглежда подозрително. В казахстанските източници на данни фигурират само петима негови служители. На сайта на компанията https://arcgroup.kz/ има само описание на фирмата и контакти. Там обаче се посочва, че от 2016 г. ARC Group LLC е лицензиант на Комитета за промишлено развитие и индустриална сигурност на Министерство на промишлеността и инфраструктурното развитие на Република Казахстан, и има държавен лиценз за износ, внос, монтаж, настройка , модернизация, експлоатация, съхранение, ремонт и техническа поддръжка на авиационна техника и резервни части.
Отделна гордост на компанията е дистрибуторския договор със Safran Electronics & Defense.
Както е посочено на уебсайта й, „към днешна дата компанията е ексклузивен дистрибутор на Safran Electronics & Defense в Република Казахстан и Република Киргизстан, и се занимава с промотирането на продуктите на Safran в тези страни. Основни клиенти на продуктите са държавни и правоприлагащи органи. Има реализирани държавни поръчки. От 2019 г. до 2020 г. компанията доставя оптико-електронни системи (термовизионни бинокли, термовизионни бинокли-далекомери, далекомери) за държавни институции в Република Казахстан”.
В същото време, благодарение на получените документи и данни, можем да заявим, че компанията ARC Group не е нищо повече от банален „буфер“ за руснаците за заобикаляне на санкциите.
СХЕМА ЗА ЗАОБИКАЛЯНЕ НА САНКЦИИ
Още през октомври 2021 г. ARC Group сключва първия си договор с тяснопрофилиринато руско дружество с ограничена отговорност „Ремонт, поддръжка, доставка на авиационни специални компоненти“ (ООД „Росавиаспецкомплект“). С какво се занимава руската компания става ясно от името й.
В договора от 25.10.2021 г. ясно е посочен неговият предмет: „ИЗПЪЛНИТЕЛЯТ ще предоставя услуги по ремонт/доставка на компоненти на бордово радиоелектронно оборудване (БРЕО), производство на фирмите „THALES“ и „Safran“, за самолети от типа Су-30.“
Има и важно уточнение на съществени условия на договора в клауза 1.2: „Ремонтът на БРЕО ще се извършва от сертифицирани специалисти на ИЗПЪЛНИТЕЛЯ, които имат съответното потвърждение на производителя, в предприятията на ИЗПЪЛНИТЕЛЯ, разположени на територията на Република Казахстан или в предприятията на КЛИЕНТА в Руската федерация”.
Следва скрийншот на съответната страница от договора, който е на разположение на Inform Napalm.
На прост език предметът на договора може да се формулира така – казахстанската страна, разполагайки със сертифицирани от французите специалисти и оборудване, трябва да ремонтира френско оборудване на руските самолети Су-30.
Приложението към този договор съдържа списък на стоки с военно предназначение, които ще бъдат внесени в Казахстан през 2021 г. – това са същите прибори за навигация и ориентация на пилота SMD55S, SMD66S, TLS2020, ТACAN-NC12, HUD 3022, SIGMA 95NAA. В списъка се посочва и целта на този импорт – „временен внос за провеждане на основен ремонт, последван от обратен износ в интерес на въоръжените сили на Руската Федерация“.
Този договор, обаче така и не е подписан от руската страна. Вместо това страните сключват Договор № 05.11.2021-1 от 05.11.2021 г. , който не се различава по същност и характер, но е по-„прикрит“. От предмета на договора изчезва прякото споменаване на френски компании, вместо това е посочено простото определение „ремонт на авиационно имущество“.
В същото време в приложението към договора няма съществени промени по отношение на номенклатурата на оборудването и споменаването на руските въоръжени сили. Докато в договора от октомври се съдържа списък на оборудването, което трябва да бъде внесено в Казахстан за 2021 г., в окончателният договор от 5 ноември 2021 г. посочва планирания период за внос – 2022 година.
За какво говори това? От съществуващия пакет документи на ARC могат да се допуснат две версии.
Първата – Русия се подготвя за засилване на санкциите срещу нея много преди пълномащабната инвазия. За това са подготвени пътища за тяхното заобикаляне и е намерена казахстанска фирма, която трябва да премине сертификация от френския производител на оборудване.
Втората – тези договори може да са подписани със задна дата. Вече след като Русия нахлу в Украйна, санкциите бяха засилени и Thales обяви окончателното си излизане от руския пазар (юни 2022 г.).
В полза на втория вариант свидетелства писмо от директора на „Росавиаспецкомплект“ до ръководителя на казахстанската компания от 26 август 2022 година. В него мениджърът от руска страна Петър Гриценко информира, че планираният брой изделия за ремонт за 2022 г. е 13 единици за ориентировъчна сума от 1 450 000 евро, а през 2023 г. се планира да бъдат изпратени 88 единици за сумата от 6 420 000 евро.
Изглежда доста странно, че страните са сключили договора през ноември 2021 г., а руската страна узнава точния брой изделия, които трябва да бъдат ремонтирани едва 9 месеца по-късно. По скоро отношенията им започват през лятото на 2022 г., когато Thales напусна руския пазар.
Друго обаче е по-важното в това писмо – пряко изразената готовност на руската страна да финансира закупуването на комплект контролно-проверовъчна апаратура от производителя. С други думи, руснаците са готови да дадат пари на казахстанците, за да закупят от французите оборудване за диагностика на френски продукти в руски самолети. Това е много важно, като се има предвид какво ще се случи след това.
Отново – всичко това се случва през август 2022 година, 9 месеца след „подписването“ на договора.
През 2022 г., 2023 г. и 2024 г. броят на подлежащите на ремонт единици е променян многократно в посока на увеличаване. Страните сключват 4 допълнителни споразумения към този договор. Няма да се спираме подробно на тях – по-късно ще публикуваме в широк достъп получената по този договор документация, затова веднага ще преминем към тези, които ремонтират самолети за руснаците.
ПРЕМИНАТО ОБУЧЕНИЕ В THALES
В допълнително споразумение No 3 към договора, подписано през октомври 2022 г, страните уточняват как се формира договорната цена. Цената на ремонта на изделията включва:
1) обучение на специалисти при производителя – т.е. французите;
2) техническа диагностика на изделията и изготвяне на доклад;
3) разработване на техническа документация за контролно-диагностично оборудване;
4) разработване, производство, доставка, монтаж и въвеждане в експлоатация на KПA.
С други думи, руснаците плащат за предоставянето на пълен цикъл от услуги до ключ – от обучението и сертифицирането на казахстански специалисти във Франция до закупуването на необходимото оборудване от французите.
И така, след като получава финансиране от руснаците, казахстанската „консултантска“ компания изпраща свои специалисти на обучение. Ръководителят на „ARC Group“ информира Петро Гриценко за сроковете на обучение в свое писмо от 9 декември 2022 година. Там той директно посочва: „От 16 до 20 януари 2023 г., в рамките на договора на нашата компания с френската компания Thales, е планирано обучение на наши специалисти по сервизно обслужване на различни системи за авионика.
В същото писмо се определят и първите времеви периоди за пристигането на казахстански специалисти в руски предприятия – февруари 2023 г. Тоест веднага след обучението.
Малко по-късно, на 23 януари 2023 г., Алданазар Сагинбек информира Гриценко, че техните специалисти са „преминали теоретичен и практически курс в компанията Thales по обслужване на SMD 55S/66S и HUD на ниво organizational level of maintenance (OLM). Квалификацията на специалистите е потвърдена със съответните сертификати“.
Освен това вече са определени по-конкретни дати за посещението в Русия – от 6 до 10 февруари 2023 година.
Казахстанската страна толкова бърза да изпълни задълженията си, че в същия ден изпраща второ писмо с уведомление за пристигането на групата специалисти със самолет от Астана до Иркутск в авиоремонтния завод на руснаците.
Кой е долетял да ремонтира оборудването на руснаците? Благодарение на получения достъп до архивите на руски бази данни, Inform Napalm и партньорите му успяха да установят не само лицата и длъжностите на специалистите, но и да получат образци от техните документи.
Алданазар Сагинбек – споменатият вече директор на „ARC Group“.
Кайрат Серикович Исмагулов, д.р. 23.03.1972 – сътрудник на директора.
Бауржан Сатханович Даиров, д.р. 30.12.1971 – заместник директор.
Анвар Хассан Ахмед Бадхайдух, д.р. 31.08.1990 – заместник главен технолог – инженер по авиационна и радиоелектронна техника.
Андрей Юриевич Салников, д.р. 15.06.1995 – радиомеханик по ремонт на радиоелектронна апаратура.
Максим Канатович Шарбеков, д.р. 09.06.1990 – радиомеханик по ремонт на радиоелектронна апаратура.
Алексей Вадимович Петрашко, д.р. 05.09.1968 – началник
Шингис Шарипович Бекулов, д.р. 28.03.1987 – инженер по авиационна техника.
Малко по-късно към този списък са добавени още две мистериозни особи:
К. В. Ушаков, д.р. 28.01.1972 – експерт 
М. С. Грибов, д.р. 21.07.1986 – старши специалист по взаимодействие с държавните органи на РФ.
Разбира се, предвид планирания от руснаците обема на ремонтите и поддръжката на оборудването, това не е еднократно посещение. По-късно група специалисти, основно в този състав, започват да посещават РФ за извършване на ремонти. Например 2 месеца по-късно – през април 2023 г., Гриценко информира Сагинбек за нов етап от диагностиката на оборудването през май 2023 г. Руснакът моли да не се променя съставът на групата, за да се съкрати срокът за утвърждаване на списъка на лицата, тъй като авиоремонтният завод в Иркутск е режимен обект.
ДОГОВОР С THALES
Както установихме, сътрудничеството между казахстанската „ARC Group“ и „Росавиаспецкомплект“ продължава минимум две години. През цялото това време казахстанската компания цинично подвежда френската страна.
При това, както изплува от получената кореспонденция, през 2024 г. се очаква още по-цинично събитие. Припомняме изложеното по-рано, че руснаците искат не само специалисти, но и са готови да финансират казахстанците за закупуването от французите на оборудване за диагностика на френска техника на руски самолети.
Благодарение на един от източниците, които ни предоставиха документи за този материал, имаме проект на договор между Thales AVS France SAS и АД „Авиоремонтен завод № 405“ (Република Казахстан, гр. Алмати, улица Закарпатска, сграда 13).
Договорът предвижда пълен набор от услуги от френска страна за поддръжка на многофункционални дисплеи SMD55S/SMD66S и колиматорни индикатори HUD3022, в интерес на Министерство на отбраната на Република Казахстан като краен потребител на самолети Су-30СМ, по-специално:
- разработка и доставка на ILM&OLM Test Bench включително 3-годишна поддръжка;
- разработване и доставка на Golden LRU;
- изготвяне и доставка на техническа документация ILM;
- подготовка и обучение с ILM във Франция;
- монтаж и въвеждане в експлоатация в Казахстан.
Забележка. ILM е междинно ниво на обслужване.
Договорът е за срок от 34 месеца от момента, в който доставчикът получи авансовото плащане. Договорът съдържа и визуализация на оборудването, което френските специалисти трябва да монтират и пуснат в експлоатация в казахстанския завод.
Разбира се, в договора има ясни разпоредби за контрол на износа с пряка забрана за прехвърляне на всякакви стоки в Руската Федерация.
Действително, Република Казахстан има на въоръжение 23 самолета Су-30СМ, а още 36 единици са поръчани. Какви са признаците, че този договор се сключва в интерес на руснаците, а не е просто договор между французи и казахстанци за поддръжка на собствени самолети?
Такъв признак е казахстанското търговско предложение към руснаците, което повтаря условията на споразумението между Thales и АД „Авиоремонтен завод № 405“.
На 26 юни 2024 г. „ARC Group“ изпраща на руснаците за разглеждане и регистрация търговско предложение за общата сума 13 826 199,26 евро. По „странно“ съвпадение това търговско предложение съдържа почти същите условия и има същия набор от услуги като договора между Thales и казахстанския авиационен завод.
Пълният окончателен вариант на договора между Thales AVS France SAS и АД „Авиоремонтен завод № 405“ – проект на договор за доставка на оборудване 200624-1 (1).docx
Пълната версия на търговското предложение на „ARC Group“ ООД към АД „Росавиаспецкомплект“ – Търговско предложение за разглеждане.pdf
ИЗВОД
В това разследване са публикувани данни за това как казахстанска фирма-буфер помага на руснаците да поддържат високотехнологично оборудване, произведено във Франция.
Надяваме се, че френските Thales и Safran непременно ще видят, че контрагентите им открито, подмолно и цинично лъжат. От една страна те подписват документи, в които се задължават да не прехвърлят стоки, оборудване и услуги на трети страни, и особено на Русия, а от друга страна изпълняват всичко необходимо на руснаците и получават финансиране от тях.
Надяваме се още, че тази история няма да приключи с просто прекратяване на договора и отнемане на лиценза. Френските компании имат право на пълно възстановяване на изразходваните средства.
От своя страна Inform Napalm изказва своята благодарност на всички, предоставили данни за това разследване, благодарение на което се разкрива мащабът на изграждането на схеми за заобикаляне на санкциите от Руската Федерация.
Пълната документация, съдържаща се в кореспонденцията между ARC Group ООД и АД “Росавиаспецкомплект” ще бъде публикувана скоро. Очаквайте продължение.
Това разследване стана възможно благодарение на получената информация от няколко независими източника, която провериха доброволците на InformNapalm. Ключова роля изигра жител на Казахстан, който се свърза с хактивистите от групата Кибер Съпротива, известна с операциите си по разкриването на руски действия за заобикаляне на санкциите. Именно казахстанският източник предостави първичните доказателства, които станаха ключови за възпроизвеждане на пълната картина на действията на казахстанските компании в интерес на РФ.
Не публикуваме данни за източника, за да не го поставим под заплаха. Но призоваваме всички, които разполагат с информация за схемите на Русия за получаване на технологични продукти за нуждите на собствената си военна машина, да последват този пример. Свържете се с нас, ако искате да докажете преди всичко на себе си, че ценностите на мира и запазването на живота за вас стоят по-високо от бизнес интересите на ръководителите. Гарантираме анонимност.
Други публикации InformNapalm, базирани на данни, предоставени от хактивистите от „Кибер Съпротива“:
- BaumankaLeaks–1: документи за руски ПВО и ПРО системи. Списъци на офицери, охраняващи небето над Москва
- Офицер от информационния отдел на МО на РФ провежда ИПсО във Франция чрез Facebook
- MedvedevLeaks: шантажите на “ядреното мече”, агресивни руски действия в Арктика и Росатом
- CYBINT. Хакнат руски производител на дронове. Част 1. Кой сглобява „Геран-2“
- AlabugaLeaks. Част 2: Kaspersky Lab и невронни мрежи за руските военни дронове
- AlabugaLeaks. Част 3: Албатрос, войната, NVIDIA, Sony и Saito.
- Как руската компания Planar си сътрудничи с ВВС на САЩ и НАСА, заобикаляйки санкциите
- Хакери разкриха нова документация на „СТЦ“ – руският производител на дронове “Орлан-10”
- CYBINT-разследване: как производителят на „Орлан-10“ внася оборудване, заобикаляйки санкциите
- Европейските санкции провалят договор на МО на РФ за доставка на дронове „Гранат-4“
- Руски агенти на влияние в Сърбия и кампании за медийно влияние в ЕС. Хакнатата поща на помощник на вицепредседателя на Държавната дума на РФ
- Хакерски взлом на информационния отдел на МО на РФ. Тайните на генерал Конашенков и „Катюша“
- BagdasarovLeaks: Хакерски взлом на бившия депутат от Държавната дума на РФ Семьон Багдасаров. Ирански гамбит
- Хакнат: издирван от ФБР руски офицер от ГРУ, лидер на хакерската група APT 28
- Злам Андрія Лугового, депутата Держдуми РФ і першого заступника голови комітету з безпеки
- Украински хакери получиха уникална снимка на издирвания от ФБР командир на в/п 26165
- Нови факти за сътрудничеството на бившия правосъден министър на Словакия Щефан Харабин с РФ
- Украински хакери получиха достъп до базите данни на икономическата среща на върха „Русия-Африка 2023“
- Хакнат руски военнопрестъпник. Подполковник Касаткин, началник на отдела за бойно използване на самолети А-50, в/п 41520
- BabakovLeaks: хакнатата поща на Александър Бабаков, заместник-председател на Държавната дума на РФ
- #BabakovLeaks: Как словашкият премиер Фицо се закачи на руската газова игла
- Кубински наемници продължават да попълват редовете на ВС на РФ. Нови доказателства за вербуване на граждани на Куба
- Хакнат руски пилот на ИЛ-76 разкрива схеми за доставка на оръжие от Иран, ЮАР и Мали в Русия
- Какво я очаква Русия след изборите: изтекли данни от администрацията на президента на РФ
Read the latest book “Donbas in Flames. Guide to the Conflict Zone” published by Prometheus Center. This guide will be useful to journalists, researchers, war experts, diplomats and general readers seeking information on the war in Donbas.
No Responses to “#SU30Leaks: Тайни схеми за обслужване на самолети Су-30СМ с френско оборудване Thales и Safran”