Kazakiska specialister underhåller ryska Su-30SM-flygplan med fransk utrustning från Thales och Safran. I denna undersökning avslöjar vi ett sensationellt schema som gör det möjligt för Ryssland, trots internationella sanktioner, att fortsätta underhålla sin militära flygverksamhet.

Genom unika dokument och vittnesmål visar InformNapalm hur det kazakiska företaget ARC Group samarbetar med den ryska militären och underhåller ryska Su-30SM-flygplan som är utrustade med fransk teknisk utrustning från Thales och Safran. Hur är detta möjligt under västerländska sanktioner, och vilka konsekvenser kan det få för världen?

Dokument avslöjar ett sanktionsbrytande schema

Artikeln belyser även de ryska myndigheternas listiga planer och de dolda överenskommelserna med kazakerna som ligger bakom dessa brott mot sanktionspressen. Journalister och engagerade läsare ombeds att aktivt bidra till spridningen av denna undersökning, som redan finns tillgänglig på flera språk.

Nu reparerar dessa experter ryskt militärflyg i Irkutsk. Dessutom köper ARC Group utrustning från Thales som, i sina specifikationer, påfallande sammanfaller med ryska behov. Trots ett uttryckligt förbud i avtalet att överföra utrustning och tjänster till tredje part, särskilt till Ryssland, har utrustningen ändå skickats dit.

Undersökningen möjliggjordes tack vare information från flera oberoende källor. En viktig källa var en kazak som kontaktade gruppen Cyber Resistance, som är känd för att avslöja ryska försök att kringgå sanktioner. Denna person tillhandahöll de inledande bevisen mot ARC Groups agerande i Rysslands intresse. Av uppenbara skäl går det inte att avslöja denna källa, eftersom det skulle utsätta denna person för risker.

Rysslands beroende av västerländsk teknologi

Sedan 2024 har Ryssland upp till 130 moderniserade 4++-generationens Su-30SM-flygplan. Under den ryska invasionen av Ukraina har minst 15 av dessa plan gått förlorade.

Flygplanen använder elektronik av utländskt ursprung, främst från de franska företagen Thales och Safran.

ThalesLeaks visar behovet av internationellt samarbete

Affären ThalesLeaks visar tydligt hur Ryssland försöker kringgå sanktioner genom att använda västerländsk teknologi för att bedriva krig. Detta understryker behovet av starkare internationellt samarbete för att förhindra att Ryssland får tillgång till teknologi från Väst.

Rysslands stridsplan är starkt beroende av fransk teknik, inklusive multifunktionella displayer (SMD55S och SMD66S), radiosystemet för korrigering och landning (TLS2020), radionavigationssystemet (TACAN-NC12), siktlinjesindikator (HUD 3022) och navigeringssystemet (SIGMA 95NAA). Utan denna utrustning skulle piloterna praktiskt taget vara oförmögna att flyga.

Långt innan den fullskaliga invasionen av Ukraina hade Ryssland ambitionen att ersätta fransk utrustning med inhemska alternativ. Denna process pågår gradvis, och en skärmdump från maj 2024 visar att den franska HUD 3022 har ersatts med en rysk ИКШ-1КИ siktlinjesindikator.

Sanktioner och underhållsproblem

Trots ersättningsinsatserna är Ryssland fortfarande starkt beroende av fransk utrustning. Sanktionerna, om än långsamma, har gjort det svårt för Ryssland att underhålla denna utrustning. Endast certifierade specialister med utrustning från tillverkaren kan utföra dessa uppgifter. Efter den fullskaliga invasionen förlorade Ryssland till synes tillgången till dessa resurser.

Trots detta har Ryssland hittat en kanal för att kringgå sanktionerna genom en kazakisk underleverantör. Detaljer om denna kanal är inte tillgängliga, men den visar på Rysslands fortsatta ambition att använda fransk teknik trots de utmaningar de står inför.

ThalesLeaks och ARC Group

Det kazakiska företaget ARC Group grundades 2014 av Aldanazar Darhanuly Saginbek, född den 3 februari 1998.

Den unge entreprenören, endast 16 år gammal vid tidpunkten, grundade ett konsultföretag. Intressant nog nämnde företagets stadgar inte konsultverksamhet som fokus utan istället “inköp och försäljning av ammunition, vapen och militär utrustning, reservdelar, komponenter och tillbehör”.

Redan från starten har ARC Group väckt misstankar. Kazakstanskt datamaterial visar på endast fem anställda. Företagets hemsida, https://arcgroup.kz, innehåller endast en företagsbeskrivning och kontaktuppgifter. Den anger dock att ARC Group sedan 2016 är licensierat av Kommittén för industriell utveckling och industriell säkerhet vid Kazakstans ministerium för industri och infrastrukturutveckling. Företaget har en statlig licens för export, import, montering, justering, modernisering, drift, förvaring, reparation och tekniskt underhåll av luftfartsteknik och reservdelar.

Safran Electronics & Defense

En annan stolthet för företaget är deras distributionsavtal med Safran Electronics & Defense. Enligt webbplatsen är ARC Group idag den exklusiva distributören för Safran Electronics & Defense i Kazakstan och Kirgizistan. Företaget ansvarar för att marknadsföra Safrans produkter i dessa länder. Huvudkunderna är statliga organ och brottsbekämpande myndigheter.

Från 2019 till 2020 levererade företaget optiska elektroniska system (värmebildskikare med avståndsmätare) till en statlig institution i Kazakstan.

Misstankar om sanktionsöverträdelser

Tillgängliga dokument och data visar att ARC Group fungerar som en mellanhand för ryska aktörer för att kringgå sanktioner. Den exakta kopplingen till Ryssland är oklar, men företagets misstänkta verksamhet och bristande information väcker allvarliga frågor om dess roll i den internationella handeln med vapen och militärteknik.

Den begränsade informationen om ARC Group och dess verksamhet kräver en grundlig utredning. Det är avgörande att klargöra företagets kopplingar till Ryssland och dess roll i potentiella sanktionsöverträdelser. En transparent undersökning kan bidra till att säkerställa att internationella sanktioner efterlevs och att vapenhandeln inte missbrukas för att undergräva den globala säkerheten.

Schema för kringgående av sanktioner

Redan i oktober 2021 ingick ARC Group ett avtal med det specialiserade ryska bolaget Rosaviaspetskomplekt. Avtalet avsåg reparation, underhåll och leverans av flygteknik med speciella komponenter. Avtalet, daterat 25 oktober 2021, angav tydligt att det kazakiska företaget skulle tillhandahålla reparationstjänster för fransk flygplansradioelektronik (BREE) på ryska Su-30SM-flygplan.

Även om det första avtalet tydligt specificerade den franska tillverkaren, ersattes detta i det slutgiltiga kontraktet, daterat 5 november 2021, med en mer generell formulering om “reparation av flygteknik”.

Trots förändringen i formuleringen behöll bilagan till kontraktet listan över utrustning för import till Kazakstan, som inkluderade samma enheter för flygnavigation. Den planerade importperioden ändrades dock från 2021 till 2022.

Två möjliga scenarier

De tillgängliga dokumenten från ARC ger upphov till två möjliga scenarier:

• Första scenariot: Ryssland förberedde sig för ökade sanktioner långt innan den storskaliga invasionen av Ukraina och använde det kazakiska företaget för att kringgå sanktioner genom att få dem certifierade av tillverkaren av fransk utrustning.
• Andra scenariot: Avtalen undertecknades i efterhand, då Ryssland redan drabbades av förstärkta sanktioner och Thales meddelade att de skulle dra sig helt ur den ryska marknaden (juni 2022).

Brev bekräftar kringgående av sanktioner

Ett brev från direktören för Rosaviaspetskomplekt till det kazakiska företaget den 26 augusti 2022, nio månader efter “undertecknandet” av kontraktet, stärker det andra scenariot. I brevet specificerade den ryska sidan att de planerade att reparera 13 enheter under 2022 och 88 enheter under 2023.

Brevet avslöjade också att ryssarna uttryckte sin vilja att finansiera köpet av kontroll- och testapparater från tillverkaren. Detta innebär att de var villiga att betala kazakerna för att köpa utrustning från fransmännen för att diagnostisera fransk utrustning på ryska flygplan.

Under 2022, 2023 och 2024 ändrades antalet enheter som behövde repareras flera gånger, alltid i ökande riktning. Parterna ingick ytterligare fyra tilläggsavtal till det ursprungliga kontraktet.

Kazakiska specialister har utbildats hos Thales

I en tilläggsöverenskommelse till kontraktet som parterna undertecknade i oktober 2022, beslutade de att förtydliga hur kontraktets pris skulle fastställas. Priset för reparationen av utrustningen inkluderar:

1. Utbildning av specialister hos tillverkaren – det vill säga franska Thales.
2. Teknisk diagnostik av utrustning med efterföljande utarbetande av rapport.
3. Utveckling av teknisk dokumentation för kontroll- och testutrustning.
4. Utveckling, tillverkning, leverans, installation och idrifttagning av kontroll- och testutrustning.

Med andra ord betalar ryssarna för en komplett “nyckelfärdig” tjänst – från utbildning och certifiering av kazakiska specialister i Frankrike, till inköp av nödvändig utrustning från fransmännen.

Efter att ha fått finansiering från ryssarna skickar det kazakiska företaget sina specialister på utbildning. I ett brev från den 9 december 2022 meddelar en av cheferna för ARC Group Petr Grytsenko om utbildningstiden. Han skriver att “från 16 till 20 januari 2023, inom ramen för vårt företags kontrakt med det franska företaget Thales, planeras utbildning av våra specialister inom underhåll av olika flygtekniska system”.

I samma brev anges de första tidsperioderna för ankomst till ryska företag för kazakiska specialister – februari 2023. Det vill säga omedelbart efter utbildningen.

Bekräftade resor till Ryssland

Den 23 januari 2023 informerar Aldanazar Saginbek Grytsenko att deras specialister har genomgått en teoretisk och praktisk kurs hos Thales inom underhåll av SMD 55S/66S och HUD på “organisatorisk nivå av underhåll” (OLM)-nivå. Specialisternas kompetens bekräftas med motsvarande certifikat.

Dessutom anges mer specifika datum för besök i Ryssland – från 6 till 10 februari 2023.

Den kazakiska sidan är angelägen om att uppfylla sina åtaganden och skickar samma dag ett andra brev med information om ankomsten av en grupp specialister från Astana till Rosaviaspetskomplekt i Irkutsk.

Identifierade specialister

Genom att få tillgång till arkiv från ryska databaser har det varit möjligt att identifiera inte bara namnen och befattningarna på specialisterna, utan också få kopior på deras dokument.

• Saginbek Aldanazar – chef för ARC Group.
• Kajrat Serikovitj Ismagulv, född 23.03.1972 – rådgivare till chefen.
• Baurzjan Sathanovitj Dairov, född 30.12.1971 – tf. chef.
• Anwar Hassan Ahmed Badhajdüh, född 31.08.1990 – vice chefstekniker – ingenjör inom flyg- och radioelektronisk utrustning.
• Andrej Jurjevitj Salnikov, född 15.06.1995 – reparatör av radioelektronisk utrustning.
• Maksim Kanatovitj Sjtjerbakov, född 09.06.1990 – reparatör av radioelektronisk utrustning.
• Aleksej Vadimovitj Petrasjko, född 05.09.1968 – chef.
• Djzingis Djzaripovitj Bekkulov, född 28.03.1987 – ingenjör inom flygutrustning.

Senare har två ytterligare okända personer tillkommit:

• K.V. Usjakov, född 28.01.1972 – expert.
• M.S. Gribov, född 21.07.1986 – senior specialist inom interaktion med ryska statliga myndigheter.

Med tanke på de reparations- och underhållsarbeten som ryssarna planerat för utrustningen var detta inte ett engångsbesök. I framtiden började en grupp specialister, huvudsakligen med samma sammansättning, åka till Ryssland för att utföra reparationer. Till exempel, redan efter två månader – i april 2023 – rapporterade Grytsenko till Saginbek om en ny diagnosfas av utrustning i maj 2023.

Den ryske representanten begärde att specialisterna i gruppen skulle behålla samma sammansättning för att minska behovet av att godkänna personlistan, eftersom flygplansreparationsanläggningen i Irkutsk är ett säkerhetsklassat objekt.

Kontrakt med Thales

År 2024 inträffar dock en ännu mer cynisk händelse, som framgår av den erhållna korrespondensen.

Ryssarna vill inte bara ha specialister utan är också villiga att finansiera köpet av utrustning för diagnostik av franska produkter på ryska flygplan från fransmännen genom det kazakiska företaget.

Aviaremontyj Zavod № 405 i Almaty

Tack vare en av våra källor som tillhandahöll dokument för detta material har vi tillgång till ett utkast till avtal mellan Thales Group och Aviaremontyj Zavod № 405 på Zakarpatskaja gata 13 i Almaty.

Avtalet omfattar ett komplett utbud av tjänster från fransk sida för underhåll av multifunktionella skärmar SMD55S/SMD66S och kollisionsindikatorer HUD3022, med Kazakstans försvarsministerium som slutkund för Su-30SM-flygplan:

• Utveckling och leverans av ILM & OLM testbänkar inklusive 3 års support
• Utveckling och leverans av utbytbara enheter för linjer LRU
• Utveckling och leverans av tekniska dokument för ILM
• Förberedelse och genomförande av ILM-utbildning i Frankrike
• Montering och idrifttagning i Kazakstan

Observera: ILM är en mellanliggande underhållsnivå.

Avtalet är utformat för 34 månader från det att leverantören mottar en förskottsbetalning. Avtalet innehåller också en visualisering av den utrustning som franska specialister ska montera och sätta i drift på den kazakiska fabriken.

Kontraktet har förstås tydliga regler om exportkontroll med ett direkt förbud mot att överföra varor till Ryssland.

Kazakstan har 23 Su-30SM-flygplan i drift, och ytterligare 36 är beställda. Vad finns det då för tecken på att detta avtal ingås i ryskt intresse, och inte bara är ett avtal mellan fransmännen och kazakerna för underhåll av sina egna flygplan?

ARC Groups offert till Ryssland

Ett sådant tecken är den kazakiska offert till ryssarna, som upprepar villkoren i avtalet mellan Thales och kazakiska flygplansreparationsverkstad № 405.

Den 26 juni 2024 skickar ARC Group en kommersiell offert till ryssarna för granskning och registrering till ett totalt belopp av 13 826 199,26 euro. Av en “märklig” slump innehåller detta erbjudande nästan samma tidsramar för tillhandahållande av tjänster och har samma omfattning av tjänster som avtalet mellan Thales och den kazakiska Aviaremontyj Zavod № 405.

Fullständig slutlig version av avtalet mellan Thales Group och Aviaremontyj Zavod № 405 (Word).

Fullständig version av det kommersiella erbjudandet från ARC Group till Rosaviaspetskomplekt (PDF).

Misstanke om tekniköverföring

Det finns en stark misstanke om att ARC Group i hemlighet försöker överföra teknik från Thales till Ryssland genom att utnyttja ett avtal för underhåll av Su-30SM-flygplan. Detta scenario skulle vara ett allvarligt brott mot exportkontroller och kan få allvarliga konsekvenser för alla parter inblandade.

Det är viktigt att undersöka denna fråga noggrant och att vidta lämpliga åtgärder för att förhindra att känslig teknik hamnar i fel händer.

ThalesLeaks avslöjar lögner och cynism

Undersökningen ThalesLeaks avslöjar hur ett kazakiskt skalbolag hjälper ryssarna att underhålla avancerad utrustning tillverkad i Frankrike.

Vi hoppas att de franska företagen Thales och Safran kommer att inse att deras motparter ljuger öppet och cyniskt. Å ena sidan undertecknar de dokument där de åtar sig att inte överföra varor, utrustning och tjänster till tredje part, särskilt Ryssland, men å andra sidan gör de som ryssarna vill och får finansiering från dem.

Åtgärder krävs

Det är vår förhoppning att ThalesLeaks kommer att leda till en mer betydande konsekvens än avtalspåföljder, nämligen återkallelse av licenser. De franska företagen har rätt till fullständig ersättning för de resurser de spenderat.

InformNapalm tackar alla som har bidragit med uppgifter till denna undersökning. Tack vare ThalesLeaks kan vi visa hur Ryssland bygger upp system för att kringgå sanktioner.

All dokumentation som finns i korrespondensen mellan ARC Group och Rosaviaspetskomplekt kommer att publiceras inom kort.

Ytterligare artiklar av InformNapalm

• Betingelser för ett tredje världskrig
• UAV-tillverkaren Albatross, NVIDIA, Sony och Saito
• Kaspersky Lab och neuronnät för ryska attackdrönare

Distribution och eftertryck med hänvisning till källan välkomnas! Creative Commons – Attribution 4.0 International – CC BY 4.0. Följ oss på Facebook, Twitter, Telegram och Slate (Sl8).

InformNapalm har inget ekonomiskt stöd från någon regering eller sponsor. Våra enda sponsorer är individuella volontärer och läsare. Du kan också stödja InformNapalm genom att göra månatliga minidonationer genom Buymeacoffee.