12. september publiserte InformNapalm en CYBINT/HUMINT-undersøkelse om de franske selskapene Thales og Safran. Denne artikkelen identifiserte urettferdige handlinger fra kasakhiske forsvarsentreprenører. Målet var å omgå sanksjoner for vedlikehold av fransk flyelektronikk for den russiske militærindustrien.
Artikkelen fokuserte på selskapene ARC Group og Flyreparasjonsanlegg nr. 405. Disse selskapene handlet på oppdrag fra det russiske forsvarsselskapet Rosaviaspezkomplekt samt Irkutsk flyfabrikk. Fra den franske siden var selskapene Thales og Safran involvert. InformNapalm kontaktet nylig begge franske forsvarsbedrifter for kommentarer angående deres mulige engasjement. Deres svar viste tydelige forskjeller.
Thales handler proaktivt og åpenhjertig
Thales svarte raskt på henvendelsen om kommentarer. De bekreftet at ingen utstyr hadde blitt levert til Flyreparasjonsanlegg nr. 405 i Kasakhstan. Thales har utdannet en del av personalet, men understreket at ingen vedlikehold eller reservedeler ble levert til den kasakhstanske siden. Selskapet har også stanset alle kontrakter med den kasakhstanske fabrikken. I tillegg vurderer de rettslige tiltak mot avtalen og mulige krav om erstatning.
InformNapalm ønsker å rose Thales for deres raske tiltak. Selskapet har fulgt internasjonale sanksjoner siden 2014. Videre har de tatt proaktive steg basert på den informasjonen som er publisert av InformNapalm. Denne ansvarlige holdningen utgjør et positivt eksempel innen forsvarsindustrien, særlig med tanke på geopolitiske følsomheter.
Safran handler vagt og formelt
I kontrast til Thales svarte Safran på en unnvikende måte. De forsikret om at de siden 2014 har fulgt internasjonale sanksjoner. De forklarte deretter sine generelle eksportkontrollprosedyrer. Safran nektet imidlertid å gi koblinger til grupper involvert i vedlikehold i Kasakhstan. De uttalte bare at de “ikke ønsker å gå inn på konkrete detaljer om land eller selskaper”.
Safran klargjorde at de har stoppet direkte leveranser av militært utstyr til Russland i samsvar med sanksjonene. Deres svar etterlater imidlertid viktige spørsmål ubesvart. For eksempel, da de ble spurt om sine relasjoner til ARC Group, avviste de ikke ARCs påstander som eksklusiv distributør av Safrans utstyr. Hvis ARC presenterte seg feilaktig, burde Safran enkelt ha kunnet avfeie dette påstanden. Deres stillhet vekker bekymring rundt deres bevissthet om ARC Groups handlinger.
I tillegg, til tross for direkte spørsmål, har Safran ikke redegjort for noen kontroller angående forebygging av videresalg av deres utstyr til Russland via deres kasakhstanske motpart. Denne mangelen på klarhet reiser spørsmål om omfanget av Safrans involvering i potensielle forsøk på å omgå sanksjonene. Selv om Safran følger formelle rutiner, krever deres motvilje mot å oppklare disse spørsmålene videre undersøkelse.
Det er også verdt å merke seg at ARC Groups nettside (arcgroup.kz) nå er stengt for offentlig tilgang (arkivert kopi).
Behovet for fortsatt granskning
I motsetning til Thales’ beundringsverdige ansvarsfølelse, vekker Safrans vage svar mistanke. Ytterligere etterforskning er nødvendig for å sikre at ingen smutthull i sanksjonene blir utnyttet for å støtte Russlands militære innsats, selv ikke indirekte.
Vi vil minne om at SU-30 jagerbombefly brukes daglig i Russlands angrepskrig mot Ukraina, hvor de på tragisk vis bidrar til tap av menneskeliv.
Andre artikler av InformNapalm
- Hvordan Rosatom styrker utviklingen av russiske krysserraketter
- Designbyrå Raduga: Russlands missilproduksjon til tross for sanksjoner
- Århundrets russisk-indiske kontrakt for levering av S-400
Distribusjon og opptrykk med henvisning til kilden er velkommen! Creative Commons – Attribution 4.0 International – CC BY 4.0. Følg oss på Facebook og Twitter.
InformNapalm har ingen økonomisk støtte fra noen regjering eller sponsor. Våre eneste sponsorer er individuelle frivillige og lesere. Du kan også støtte InformNapalm ved å gi månedlige minidonasjoner via Buymeacoffee.
