Ukrainska hackare från gruppen Cyber Resistance, i samarbete med InformNapalm, har genomfört en flerskiktad CYBINT-operation mot den ryska drönartillverkaren Albatross. Genom operationen erhölls mer än 100 GB information och sekretessbelagda uppgifter från företaget.
Dessa uppgifter inkluderar tusentals sidor med intern dokumentation, tekniska data och tekniska ritningar av olika typer av drönare tillverkade av Albatross, vilket bekräftar sätt för Ryssland att undvika sanktioner. Dokument relaterade till produktionen av Shahed-136 attackdrönare (Geran-2), erhölls också.
Shahed-136 aka Geran-2
De flesta av dessa uppgifter har använts i flera månader i de ukrainska försvarsstyrkornas intresse och är för närvarande inte föremål för offentliggörande. Idag publiceras dock den första av en serie artiklar som handlar om dessa data. Denna artikel innehåller referenser och kopplingar som redan framkommit i samband med andra journalistiska utredningar.
Rapporten ger insikter i Albatross verksamhet och logiken bakom de sanktioner som USA ålagt företaget. Den ger också en översikt över Alabuga särskilda ekonomiska zon. Dessutom förklaras den specifika information som presenterades för den ryske vice premiärministern under ett besök till Alabuga. Artikeln utforskar också förhållandet mellan Shahed-136 och Delfin-632. Den diskuterar också de personer som är ansvariga för att montera de ryska versionerna av Shahed-136-drönarna, nämligen Geran-2. Slutligen visar infografiken vilka anställda från Alabuga som regelbundet flyger till Teheran.
SEZ Alabuga
Den 2 april 2024 anföll de ukrainska försvarsstyrkorna den så kallade särskilda ekonomiska zonen Alabuga med attackdrönare. Alabuga ligger i republiken Tatarstan, som tillhör Ryssland. Målet för attacken var en fabriksanläggning där iranska Shahed-136-drönare tillverkas, om än under den ryska beteckningen Geran-2. Drönarna används i stor skala för attacker mot civila infrastrukturanläggningar i Ukraina.
I kölvattnet av den ukrainska attacken mobiliserade ryssarna sina inflytandeagenter i ett försök att avleda uppmärksamheten från händelsen. Vid en briefing den 3 april beskrev talespersonen för FN:s generalsekreterare, Stéphane Dujarric, attackerna mot mål i Tatarstan som attacker mot civil infrastruktur som svar på en journalists fråga som kunde ha tolkats på ett annat sätt. “Vi avvisar alla attacker mot civil infrastruktur och kräver ett slut på dessa attacker”, sade han.
Det framgår dock att det inte bara är attackdrönare som tillverkas i Alabuga. Faktum är att hela den ekonomiska zonen kan betraktas som ett legitimt militärt mål för förstörelse.
CYBINT-operation mot företaget Albatross
Som tidigare nämnts möjliggjordes denna CYBINT-operation tack vare ukrainska hackare från gruppen Cyber Resistance. De ukrainska hackarna lyckades få tillgång till mer än 100 GB interna företagsuppgifter, som de kom åt via företagets generaldirektör Alexei Florovs personuppgifter.
I del-2 av denna artikelserie kommer orsakerna bakom övergången från jordbruksdrönare till militära drönare att belysas. Även vilka västkomponenter som används vid tillverkning av ryska UAV:er kommer att diskuteras, samt varför företaget Kaspersky ännu inte har varit föremål för sanktioner.
Företaget Albatross har tillverkat drönare sedan 2017. Under de första åren var företaget baserat i utkanten av Moskva. Men från och med 2023 flyttade företaget till den särskilda ekonomiska zonen Alabuga.
I december 2023 införde det amerikanska handelsdepartementet exportrestriktioner för 28 ryska företag. Två av dem fanns i den särskilda ekonomiska zonen Alabuga. Det rörde sig om Albatross, som tillverkar drönare, och företaget Delfin-632-Alabuga, som tillverkar motorbåtar.
I januari 2023 publicerade RBK Tatarstan en nyhet om att drönare och motorbåtar skulle tillverkas i Alabuga. Publikationen nämnde både Albatross och Delfin-632-Alabuga. Dessutom nämndes Florov i denna publikation som en representant för Delfin-Alabuga.
På USA:s sanktionslista finns dock fortfarande företagen GeoMir, AlbAero, AssistAgro och GeomirAgro.
Som framgår av Florov är alla dessa företag direkt eller indirekt relaterade till varandra. Florov är direktör för GeoMir och chef för AlbAero, samt är en del av företaget GeomirAgro. Och företaget Albatross har projekt tillsammans med företaget AssistAgro.
Anledningen till amerikanernas intresse för företaget Albatross och personer med anknytning till företaget ligger i att det finns anledning att tro att det är i Alabuga som ryssarna tillverkar Shahed-drönare.
Militärindustrikomplexet Alabuga
Före Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina var Alabuga särskilda ekonomiska zon attraktiv för inhemska och utländska investeringar. Frånvaron av skatter på mark, fastigheter, transporter och mycket låga inkomstskatter ledde till en snabb utveckling. Under 2016 var 74 av alla utländska investeringar i Tatarstan koncentrerade till den särskilda ekonomiska zonen.
Med invasionen av Ukraina och införandet av strängare sanktioner mot Ryssland började många utländska företag att begränsa sin verksamhet i regionen. Hur man fyller tomma utrymmen och verkstäder i ett land med en militariserad ekonomi är en retorisk fråga. Så blev den särskilda ekonomiska zonen ett militärindustriellt komplex.
Företag i Alabuga hjälper till med mobilisering och lokala myndigheter diskuterar med chefer för lokala företag hur de ska genomföra Putins val.
Information om Rysslands planer på att tillverka iransktillverkade militära drönare dök upp redan hösten 2022. Enligt Washington Post släppte John Kirby, talesman för USA:s nationella säkerhetsråd, i juni 2023 information om att Teheran tillhandahåller utrustning för samproduktion av attackdrönare i Ryssland.
Efteråt rapporterade media att en fabrik byggdes i SEZ Alabuga. Vita huset släppte ett foto av den troliga produktionsplatsen.
I augusti 2023 publicerade Washington Post ytterligare material om detta ämne baserat på rysk teknisk dokumentation och officiell korrespondens.
Undersökande journalister förespår planer på att producera 6 000 drönare i Alabuga till sommaren 2025. För att uppnå detta mål kan ryska ingenjörer överväga sätt att förbättra föråldrad iransk teknologi, öka produktionskapaciteten och förbättra kvalitetskontrollen.
Motorbåt Delfin-632
De ukrainska hacktivisterna upptäckte att ryssarna använde krypterade namn i korrespondens och andra dokument. Det verkar som att drönarna kallades “motorbåtar” och deras sprängämnen “stötfångare”. Dessutom avslöjade dokumentationen att Shahed-136-drönarna (Geran-2), i dokumenten hänvisades till som motorbåten Delfin-632.
Efter full tekniköverföring från Iran planerar Ryssland att producera upp till 10 000 attackdrönare per år.
Dokumenten som tagits fram av Cyber Resistance bekräftar tidigare publicerad information.
I mars 2024 skulle Rysslands första vice premiärminister, Andrei Belousov, som också är ordförande för regeringens kommission för utveckling av obemannade flygfarkoster, besöka Alabuga. Som framgår av de dokument som åtföljer förberedelserna för detta besök utnämnde Putin i juni 2023 tio regioner i Ryssland där forsknings- och produktionscentra för obemannade flygsystem bör skapas som en prioritet.
I år kommer ekonomiska medel att fördelas till tre regioner. Alabuga hoppas kunna inkluderas vid sidan av städerna Samara och Tomsk. I utkastet till ett brev till Belousov nämns det specifikt att produktionen av Delfin-632-motorbåtar kommer att demonstreras.
Ytterligare artiklar baserade på data från Cyber Resistance
Läs ytterligare artiklar baserade på data från hacktivisterna i Cyber Resistance.
Faktum är att det verkar ganska konstigt att stoltsera med produktionen av Delfin-632-motorbåtar för någon som är ordförande i drönarutvecklingskommittén. Men om det inte handlar om båtar, utan om Shahed-drönare, så försvinner dessa frågor. Nedan är en lista över Alabuga-utrustning som var planerad att visas för Belousov.
Listan innehåller den viktigaste produktionsutrustningen. Den innehåller också information om anläggningen, inklusive dess produktionskapacitet per år, en beskrivning av dess typ och funktion. Detta dokument antyder att Albatross planerade kapacitet är 1 000 drönare per år. Förutom drönare tillverkar företaget verktyg, instrument och apparater för mätning, testning och navigering.
Det framgår också vilka företag som redan är aktiva och vilka som fortfarande befinner sig i uppstartsfasen. Till exempel designbyrån Yakovlev, som är inrymd i byggnaden Sinergia 13.2. Byggnaden är avsedd för forskning och utveckling av flygplan, motorer, elektroniska enheter och kommunikation och öppnades i december 2023.
Ett annat företag i drift är utbildningscentret Alabuga polytekniska centrum. Som framgår är den förväntade kapaciteten 10 000 studenter per år.
Projekt i certifieringsfasen
Två projekt som fortfarande befinner sig i certifieringsfasen är ett produktionsprojekt för motorer (i Sinergia 13.1-byggnaden) med en planerad kapacitet på 40 000 enheter per år och ett produktionsprojekt för elektroniska komponenter (i Sinergia 8.1-byggnaden) med en planerad kapacitet på 160 000 enheter per år.
Projektet Delfin (byggnad Sinergia 8.2) är höljt i dunkel, inga anteckningar finns att tillgå. Endast produktionsytan på 40 000 kvadratmeter och den vaga frasen kompositproduktion, montering och produkttestning nämns. Den planerade kvantiteten för denna okända produkt uppges dock vara 10 000 enheter per år.
När det gäller den hackade informationen om motorbåtarna Delfin-632 verkar det som om man efter tekniköverföringen från Iran planerar att öka produktionen till upp till 10 000 enheter per år. Förmodligen har detta att göra med produktionsanläggningen för Shahed-136 (Geran-2) som bekräftats av ryssarna.
Följande tabell gör det också lättare att lokalisera företagen och få en uppfattning om den geografiska fördelningen av industriell och kommersiell verksamhet. Delfin-632-projektet ligger i Sinergia 8.2-byggnaden.
Satellitbilder av industrianläggningen
Det amerikanska institutet för vetenskap och internationell säkerhet övervakar rysk drönarproduktion. I en uppdatering från september 2023 presenterades några satellitbilder av samma industrianläggningar.
Som framgår är byggnaden till vänster betecknad som 8.2, medan byggnaden till höger betecknas som 8.1. Albatross webbplats listar huvudadressen som: Alabuga SEZ, Sh-1, byggnad 8/1, 423 601 Alabuga, Tatarstan.
Som bekräftats i dokument från Centrum för journalistisk utredning är byggnaden till höger Sinergia 8.1, där Albatross har sitt huvudkontor. Byggnaden till vänster är alltså Sinergia 8.2 för Delfin-projektet produktion av “motorbåtar”, som i verkligheten är tillverkning av Shahed-drönare.
Supportavdelning för “motorbåtstillverkning”
Platsen för drönarproduktionen har direkt bekräftats av ryska dokument. Två brev avslöjar exakt vem som inte bara arbetar med att tillverka drönare i Alabuga, utan också för att etablera samarbete med Iran på detta område.
Det första brevet innehåller en förfrågan från Ramis Sahabutdinov, chef för säkerhet och passerkontroll på Alabuga. Det har kommit en förfrågan från högt uppsatta kollegor. Alla anställda som är involverade i produktionen av “motorbåtar” måste fylla i frågeformulär.
Det intressanta är att frågeformuläret som ska fyllas i av anställda efterfrågar information om kontakter, innehav av internationellt pass och alla utlandsresor från 2014. Dessutom efterfrågas uppgifter om familjemedlemmar och relation. Det är tydligt att tillverkaren av “motorbåtar” övervakas noga av säkerhetstjänsten.
En närmare titt på biografierna om de personer vars namn och befattningar finns uppräknade tar bort alla tvivel om huruvida “motorbåtarna” faktiskt kan flyga eller inte. Bland annat har Florov nämnts. Han är en ideologisk inspiratör och ansvarig för kommersiella kontakter och drönartillverkaren Albatross affärsmodell.
Konstantin Vitaljevitj Spiridonov
En annan figur är Konstantin Spiridonov, chefsdesigner för produktionen av “motorbåtar”. Enligt de ukrainska hacktivisterna är det första av de datum som anges i tabellen det ögonblick då han officiellt undertecknade arbetskontraktet på Alabuga. Det andra datumet är hans födelsedatum. Spiridonov, liksom Florov, skulle vara en av de första att underteckna ett arbetskontrakt den 27 januari 2023.
Detta är inte alls förvånande, eftersom Spiridonov också arbetar på Albatross och är ledare för produktionslinjen. I själva verket är det detta som anges i e-post-signaturen.
Dessutom verkar hans personliga e-postadress vara ganska specifik för en motorbåtsdesigner: lyotchik-istrebitel@yandex.ru. Stridsflygare och prickskyttepilot är de pseudonymer som Spiridonov använder på sin personliga sida på VKontakte samt pseudonymen för skaparen av spelet ARMA 3, en av Spiridonovs hobbyer.
Även om VKontakte-profilen är stängd för utomstående finns det fortfarande gamla fotografier publicerade på den. Alla fotografier indikerar att Spiridonovs intressen varken är sjöfart eller maritima frågor.
När allt kommer omkring kan hjälten själv få ordet. Till exempel 2020 uppgav Spiridonov i en intervju att hans huvudsakliga arbete är att designa Albatross-drönare och inte modifieringar för datorspel.
Bilden nedan från 2017 erhölls under hackningen av Albatross och visar Spiridonov och en vinge från en drönare.
Florovs och Spiridonovs nyckelroll i utvecklingen av obemannade farkoster i Alabuga bekräftas även av andra dokument. Innan företaget flyttade till den ekonomiska zonen i början av 2023 lämnade Albatross in en affärsplan till förvaltningen av den ekonomiska zonen. Dokumenten innehåller en separat klausul om chefer, deras ansvar och skyldigheter. Exempelvis ansvarar Florov för dokumentation och sekretess. Spiridonov ansvarar för teknisk utveckling och innovation.
Tillverkningen av drönare i Alabuga är dock inte begränsad till Albatross. Hela den ekonomiska zonen är involverad, inklusive Alabuga polytekniska centrum, som ligger på samma territorium. Detta bekräftas av rekryteraren Jevgenij Makhnutin och hans biografi.
Makhnutin började på Alabuga i november 2022. Han rekryterar inte bara folk till drönartillverkningen, utan även till andra jobb. Makhnutin brukade resa runt i Ryssland och uppmana universitetsstudenter att flytta till Alabuga där livet skulle bli bättre och roligare.
Före sanktionerna arbetade studenterna för västerländska företag som hade produktionsanläggningar i SEZ och erkändes av Financial Times.
Vissa indirekta argument tyder på att Makhnutin också var inblandad i rekryteringen av elever till det polytekniska centret. Detta har att göra med en incident som inträffade i slutet av mars 2023 då en av eleverna begick självmord i sovsalen.
Den avlidnes släktingar kontaktade massmedia om levnads- och studieförhållandena i Alabuga, som knappast kan anses vara anpassade till unga människors utveckling.
I synnerhet har Jevgenij Makhnutin försvarat skolan i publikationer på sociala nätverk. Hans kommentarer visar att han är mycket bekant med vad som hände eleven på skolan.
Frågan är om studenterna själva är inblandade i tillverkningen av “motorbåtarna” som attackerar Ukraina, som andra undersökningar med rätta hävdar?
Denna CYBINT-operation fokuserade också uppmärksamheten på en Viktor Plughatirev, född den 10 november 2006. Om datumet stämmer måste Plughatirev vara under 18 år idag. Detta hindrar honom inte från att inneha positionen som en specialist på motorbåtsproduktionens supportavdelning.
Under denna CYBINT-operation var det inte möjligt att få fram dokument som tydligt visar Plughatirevs studier vid yrkeshögskolan i Alabuga. Det fanns dock en Telegram-kanal med en beskrivning, som på bilden nedan.
Den fullständiga listan över anställda i motorbåtsprojektet har överförts till frivilliga i Myrotvorets-projektet som registrerar personer som hotar Ukrainas nationella säkerhet.
Kontakter med Iran
Det andra dokumentet från de erhållna uppgifterna som vittnar om tillverkning av drönare i Alabuga, särskilt enligt iransk modell, är ett brev som uppmanar flera anställda att lämna in affärsreserapporter för år 2023.
Åtminstone några på denna lista reste till Teheran på tjänsteresa. Vad de gjorde i den iranska huvudstaden är enligt uppgift inte känt. Vad som däremot är säkert är att personer med språk-, ingenjörs- och drönarkunskaper samt experter inom det militära området valdes ut för resorna.
Det verkar som om Aleksander Datsyuk, vars CV är lätt att hitta på internet, hittades på detta sätt. Vem vet, kanske erbjöds han jobbet på grundval av hans CV nedan. Datsyuk är en av de få äldre deltagarna i projektet. Han talar persiska och är en före detta FN-fredsbevarare.
Till skillnad från ryssen Datsyuk är Roman Avarskij född i Dagestan. Han är en representant för den yngre generationen med examen från Moskvas statliga universitet för internationella relationer. Av allt att döma kan han också farsi. Detta bevisas av hans kommentarer på det sociala nätverket VKontakte, där han skriver under pseudonymen Roman Verum.
Referenser till Avarskij kan också hittas på webbplatserna för det federala risforskningscentret (Krasnodar) och institutet för kompletterande yrkesutbildning (Stavropol). Båda dessa centra är involverade i utvecklingen av jordbruksdrönare. En fullständig lista över besökare till Iran finns i infografiken nedan.
Sammanfattning
Detta är den första delen av kartläggningen av Albatross verksamhet. Det framgår dock tydligt att företaget är aktivt involverat i projektet “motorbåtar”. Det är troligt att de ryska myndigheterna har valt detta företag som bas för genomförandet av iranska tekniska processer.
För närvarande är endast två företag i Alabuga, Albatross och Delfin-632-Alabuga, föremål för amerikanska sanktioner. Däremot är företagen Alabuga, Alabuga Development, Alabuga Exim och Alabuga Machinery ännu inte föremål för sanktioner.
Samtidigt leder innehållet i de erhållna dokumenten till en obehaglig slutsats. Ryssland håller snabbt på att etablera sin produktion av attackdrönare. De iranska Shahed-136-drönarna har länge varit en huvudvärk för de ukrainska väpnade styrkorna och den ukrainska civilbefolkningen. Det var dock iranska leveranser som Ryssland fick vänta länge på.
I Alabuga byggs nu fabriker och verkstäder för att tillverka inhemska motorer och elektroniska komponenter. Detta tyder på att Ryssland inom några månader kommer att kunna tillverka kompletta attackdrönare, färdiga för användning. Ingen parallellimport, inget köp av motorer och elektronik utomlands.
Tyvärr verkar den siffra på 10 000 drönare per år som nämns i projektdokumenten inte längre osannolik.
Precis som de allierade förstörde nazisternas fabriker med massiva bombningar under andra världskriget, har Ukraina rätt att attackera militära anläggningar. Men för att hindra Ryssland från att skapa tusentals och åter tusentals nya Shahed-drönare behöver Ukraina stöd från väst. För att avvärja det ryska hotet behöver Ukraina vapen, luftvärnssystem, flygplan, drönare och långdistansrobotar. Som en konsekvens kommer Ryssland att kunna utöka produktionen, och förr eller senare kommer svärmar av ryska Shahed-drönare att flyga över städer i Natoländerna.
Ytterligare artiklar av InformNapalm
- Ryska företaget Planar levererar till US Air Force och NASA trots sanktioner
- Terrordådet mot Crocus City Hall i Moskva är ett tecken på en rysk kris
- Internationell översikt 8-14 februari av statsvetaren Jevhen Magda
Distribution och eftertryck med hänvisning till källan välkomnas! Creative Commons – Attribution 4.0 International – CC BY 4.0. Följ oss på Facebook, Twitter, Telegram och Slate (Sl8).
InformNapalm har inget ekonomiskt stöd från någon regering eller sponsor. Våra enda sponsorer är individuella volontärer och läsare. Du kan också stödja InformNapalm genom att göra månatliga minidonationer genom Buymeacoffee.
